Als ik mijn ogen sluit zit ik nog op mijn boot. Alles golft, deint, klotst. Het voelt het beste als ik er aan toe geef. Meedenken met mijn hoofd, ja ik zit op de boot en niet achter mijn bureau. ‘Pas op: varen kan langdurig vaargevoel veroorzaken’ zou eigenlijk op zo’n boot moeten staan. En dan met zwarte grafletters binnen zo’n rouwkaarten rand. Burps…
Of misschien ligt het wel aan het bier op dat feestje dat ik afgelopen weekend had. Op die kratten had in ieder geval zoiets moeten staan als: ‘Pas op, smaakt pas vanaf het vijfde flesje naar gewoon bier’.
Mijn echte ontdekking op het water ben ik zelf eigenlijk. Een gedeelte van mezelf althans. Nu moet je weten dat bootmensen naar elkaar zwaaien; net als mountainbikers, bergbeklimmers en motorrijders. Heel apart eigenlijk, zo’n hobby die blijkbaar dusdanig bindt dat je er van gaat zwaaien. Maar goed, ik vergeet dat goede gebruik nogal eens en kijk gewoon lekker rond naar wat er om me heen te zien is….
Mooie uitzichten… Mooie bootjes… Mooie passagiers…. Mooie vrouwen… En dan blijven mijn ogen iets te lang hangen en word ik wreed wakker geschud doordat er naar me gezwaaid wordt. Hellup! Betrapt!
Wat ik vandaag ontdekte is dat boot-mensen ook voetbal-mensen zijn. Het was vandaag sowieso al erg rustig, maar vanaf 16 uur was echt echt stil op de waterweg.
Op de foto zie je slot Muiden. Vanaf de A1 tot nu toe alleen maar op verkeersborden gezien. En nu dus voor het eerst in het echt. Zo’n bootje is echt heerlijk!
Ik doe niet anders dan ontdekken. Komt door die boot. Ik zal klein beginnen. Ik heb ontdekt waar afgeschreven treinen eindigen. Bij de auto’s…
En de fietsen die zijn weggeknipt en nooit opgehaald lagen er ook. Ja, zo ontdek je nog ‘s wat.
Morgen vertel ik je meer over mijn ontdekkingen… Ik voel me namelijk nogal vaak betrapt. Heb ik ontdekt….
Zo vlak voor het zomerseizoen maken pretparken altijd hun nieuwe attracties bekend: achtbanen die nog meer G-krachten beloven, thrilling rides, en splashes die je je leven lang niet meer vergeet. Het moet blijkbaar alsmaar hoger, sneller en spectaculairder. Amsterdam doet dit jaar dapper mee met een nieuwe attractie die heel raadselachtig de Damestaxi is genoemd.
Ik heb er nog niet in gezeten, maar via Google krijg ik wel een aardige indruk van wat me te wachten staat. Deze attractie is echt supervet!
Ik hou wel van uitersten. Niet in politiek opzicht overigens. Maar wel wat fiets betreft. Van een high tech Koga Myata met v-brakes, deore XT afgemonteerd en lichtgewicht frame stap ik over op een oerdegelijke Het Nieuwe Werck fiets met extra dikke spaken, bagagedrager voor en achter en terugtraprem. En het fietst fantastisch!
Een later eventueel nieuw te monteren stuur gaat me slechts twee tientjes kosten. Da’s nog ‘s wat anders dan dat Koga-stuur dat qua prijsstelling en complexiteit aan de Formule 1 doet denken.
Paars plus gaat het ook niet worden. We onderhandelen verder en ondertussen is het land compleet stuurloos. Ik voel me de laatste tijd ook volkomen stuurloos. Ik doe maar wat. Zwalk in langzaam tempo van links naar rechts zonder ook maar een klein beetje te versnellen of af te remmen…
Ik loop vanochtend naar het fietsenrek waar m’n fiets staat, open het slot, wil m’n ros aan het stuur tussen de andere fietsen uit trekken… Stuur weg. Godsamme!
Op veler verzoek zing ik nog een moppie: Dogs van Damien Rice.
Mooi nummer. Ik heb er ook wel een bepaald gevoel bij, maar alleen geen idee waar het nummer echt over gaat. Dus als iemand me dat uit kan leggen dan houd ik me aanbevolen!
Als je vandaag per ongeluk in het CC Theatercafé in de Rustenburgerstraat in de Pijp in Amsterdam was dan was de kans erg groot dat je mij hebt horen zingen.
En als je daar toevallig net niet in de buurt was dan is er gelukkig altijd nog YouTube.
Drogisterij Hermansje van Allesin Amsterdam geniet behoorlijke bekendheid door de in de etalage uitgebeelde uitspraken: een tent met twee kerstballen is een ballentent, een kommetje met een pas erin is een kompas en een zwart geschilderde Lola afwasborstel is zwarte Lola.
Ik heb er eentje. Maar ik durf er niets mee. Voor je het weet verdwijn je voor elf jaar achter slot en grendel…
Die kroeg hier tegenover wordt gesponsord door Heineken dus daar mag je vast alleen met zo’n verbouwde bouwvakkershelm komen. En op het strand, in de disco, bij de autoraces of bij hockey durf ik me met dat jurkje ook al niet te vertonen want ook daar hangen vlaggen van andere biermerken… En ja, voor je het weet verdwijn je dus achter slot en grendel…
Wat een tijdbom heb ik hier in handen! En nu ik er ‘s goed naar kijk moet ik ook eerlijk zeggen dat het er ook echt zo uit ziet. Bij het EK in 2012 komt Bavaria vast met een bomgordel waar je blikjes Bavaria in kunt hangen. Lachen.
Ik hou eigenlijk helemaal niet van terugkijken. Maar op een paar mooie dagen als het afgelopen weekend in Le Mans doe ik dat bij hoge uitzondering zelfs met plezier!
Kijk je mee? Alle foto’s staan onversneden in mijn gallery.
Drie maanden geleden schreef ik over Theo Service Pack 1. Met een waarschuwing dat je voor installatie diende te beschikken over Theo 2.0. Ik kreeg gelijk een berg mail van jullie dat jullie niet over die 2.0 versie beschikten. Wat te doen? Ik dus gelijk de Hogeschool van Amsterdam gebeld en samen hebben we een lesprogramma opgesteld om iedere Theo naar versie 2.0 te promoveren.
Het is niet dat je denkt een klein cursusje ofzo want je gaat er zeker drie jaar over doen. Maar dan heb je ook wat.
Het was stil op straat, schrijven de kranten dan. Ik weet niet in welke uithoek van het land die journalisten wonen maar hier was het allesbehalve stil op straat. Toen Nederland vanmiddag tegen Denemarken speelde was de Jordaan oranje gekleurd. Zelfs het straatmeubilair deed mee.
Het is wel ff schakelen van autosport naar voetbal. Ik kon er gewoon niet bij blijven zitten, werd helemaal gek van die kut-toeters, die vulva’s of hoe ze ook mogen heten. Ben daarom maar een rondje gaan lopen zoals ik op Le Mans gewend was. En zo liep ik dus over de Lindengracht toen Nederland zijn tweede doelpunt scoorde. Wat een feest was dat! Het gejuich rolde als een tsunami van kroeg naar kroeg door de straat en tilde mij bij wijze van spreken even op. Wat was dat enorm mooi om mee te maken.
Veel teleurgestelde Fransen om me heen… De laatste uren van de race zijn alle Peugeots uitgevallen. De tribunes zijn nog maar half gevuld als Audi nr. 9 als winnaar over de finish gaat.
Ook de plaatsen 2 en 3 worden bezet door Audi. Wat een terugkeer na de Peugeot dominantie van 2009!
Ons eigen Spyker reed de race voor het tweede jaar uit en eindigde als 9e in de LMGT2 klasse.
Het was weer een fantastische Le Mans dit jaar!
Bij endurance racing is constantheid en betrouwbaarheid belangrijker dan heel hard kunnen rijden. Het is een uitputtingsslag voor mens en machine.
En voor het publiek is dat niet anders.
De Peugeots, die zo goed gekwalificeerd hadden, hebben vannacht te maken gekregen met technische problemen. Audi bewijst dat Duitse auto’s per definitie betrouwbaarder zijn dan Franse en rijdt nu met twee wagens aan de leiding. Nog 3,5 uur race te gaan. Het blijft spannend!
Buiten de race is er ook nog van alles te beleven. Heel veel winkeltjes met petjes en shirts, een complete kermis, museum en live muziek! Vanavond speelde UB40.
Het vertrek van de frontman doet zich nog voelen. Zijn vervanger beweegt als een houten klaas en zingt alsof hij in Casablanca op de Zeedijk aan het karaoken is. De muziek is als vanouds… Eentonig… Ik snap echt niet wat deze mannen hier doen. Alhoewel.. Dat eentonige past natuurlijk wel prima bij zo’n 24-uurs race… We zitten inmiddels in rondje 170…
Ik moet dat ook niet zeggen, over dat iets dat gelijk straft. We bestelden een biertje. En nee, PB heeft niet studentikoos tegen de bar staan pissen…
Het was een windvlaag die het zeildoekendak oplichtte… En precies daar waar PB stond kwam een enorme plas water naar beneden. PB drijfnat. Gelukkig schijnt de zon inmiddels weer.
En de 55 wagens zijn onderweg! Met een niet zo heel goed begin voor Michiel Bleekemolennin de Spyker die nu op de 14e positie rond rijdt in de LMGT2 klasse.
Maar de race duurt nog lang hè. Nog 23 uur en 45 minuten om exact te zijn. Een lange zit!
Niet alleen onze overburen zijn Engels. Heel veel overburen hier komen van de andere kant van het kanaal. Da’s op zich best gezellig. Meestal. Je hebt er pas last van als je te maken krijgt met typisch Engelse gewoonten als in een rij staan.
Wij willen koffie. Er staat een aantal mensen voor een verkooppunt en wij gaan achter ze staan. Wij dachten dat dat een rij was, al was het, eerlijk is eerlijk, niet zo’n heel erg nette rij; een beetje breed uitwaaierend en onduidelijk wie vooraan staat. Dan sluit een Engelsman aan. Hij loopt om ons heen naar de man die het meest rechts vooraan staat, tikt hem op de schouder en vraagt of hij in de rij staat, het antwoord is ja en de Brit gaat rechts naast hem staan. Een man in het midden krijgt koffie en verlaat ‘de rij’. De Engelsman en zijn maatje schuiven handig naar links en staan nu vooraan. Naar de rest van de wachtenden gebaart hij met een irritante grijns dat de rij hier van rechts naar links loopt en niet, zoals wij domme vastelanders dachten, van achteren naar voren. Vervolgens stoot iemand een beker koffie om die over de voet van die lamlul plenst, begeeft het koffieapparaat het waardoor zijn bestelling niet uitgevoerd kan worden en komt alles dus toch nog goed. Als er al iets is, straft het gelijk!
We waren eigenlijk best blij met de hoosbui die vannacht het feestje van onze Engelse overburen verstoorde.
‘Fuck you put the gras on fire’, ‘No, you don’t piss out the fire you fuck’, ‘Wahahaha yes he did, the fuck did it!!’. En toen kwam dus die bui en werd het stil.
We hebben de vier uur van Le Mans gehad! Ik bedoel dan de rijdersparade. We hebben vier uur achter een hek gestaan en zijn gebroken. Maar wel veel gezien dus het was het waard.
Dit verslag is rijkelijk laat. Komt omdat we rijkelijk laat terug waren op de camping en nu rijkelijk laat nog aan het BBQ-en zijn. En het kwam omdat mijn iPhone rijkelijk laat zei dat hij er geen zin meer in had om verder te werken op een lege accu. Dus het is tijd voor een nieuwe
Vandaag is er buiten de pitwalk niets te doen op het circuit. Het is daardoor vreselijk druk in de pitstraat waardoor het moeilijk is goede foto’s te schieten; er staat eigenlijk altijd wel iemand voor.
De qualificatie zit erop. Op pole in LMP1 staat Peugeot nummer 3 met Bourdais, Kamy en Pagenaud. Spyker presteerde matig en start de race in LMGT2 als 14e.
Een opvallende verschijning op het circuit is de door Jeff Koons gestylde BMW met startnummer 79. Dit rijdende kunstwerk start morgen een paar plaatsjes voor de Spyker op plek 12.
